農村最后一公里物流將減少成本

在12月11日舉行的2017全球新一代物流峰會上,京東物流CEO王振輝表示,通過覆蓋全國的物流體系,京東將降低50%-70%的農村物流成本。
物流是制約貧困地區發展的重要因素。據了解,貧困偏遠地區承擔的物流價格比北京上海等一線城市高30%以上。
在不久前舉行的世界互聯網大會上,京東集團董事局主席兼首席執行官劉強東曾表示,無人機在解決農村最后一公里的物流問題上將發揮重要作用。以四川的185個無人機機場為例,建成后可在24小時內把山溝里的優質產品送至全國。
據介紹,京東物流近年來一直在探索智慧化發展,打造出一個倉儲、分揀、運輸、配送、客服全供應鏈環節的無人化智慧物流體系。王振輝在現場承諾,今年春節后,將把京東物流建成的全球首個無人倉向全行業、全社會開放。
王振輝指出,2012年京東庫存周轉期是30多天,到2017年,京東SKU數量擴大到530多萬個,日均訂單上漲8倍,在這樣的情況下,庫存周轉天數始終維持在37天左右,遠低于行業平均水平。
“隨著大數據、云計算、人工智能等在物流領域的突破和規?;τ?,上下游供應鏈的整合,還將帶來物流成本的進一步降低,運營效率的大幅提高。”王振輝說。

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